大型零售和出版公司可以轻松启动或增强现有的购买和折扣俱乐部，包括注册，以跟踪客户购买了哪些书目并现在拥有电子权利。小型商店和出版商可以与Baker and Taylor和Ingram等公司合作——后者已经在大型电子书存储库开发方面投入了大量资金。即使是 Main Street 上的街角商店也能够在分销商网站的定制角落为客户提供电子书。这将是分销商为客户提供的一项关键价值。
毋庸置疑，二手书当然不会附带电子书许可证
最终，这可能是营销人员和商人的梦想。我相信，购买新纸质书转为免费电子书不 芬兰电话号码库 会给行业带来任何销售损失，因为对于那些不想花钱购买纸质书的人来说，电子书仍然可供个人购买。我们得到的是，书籍——纸质书——的价值和实用性将会增加。阅读——几周前被史蒂夫·乔布斯宣布死亡——如果变得更容易、更方便，可能会得到巨大的推动。买一本书，知道你可以随时下载电子书，如果你需要它，这将是一个非常强大的激励。
谁知道呢，随着时间的推移，为每个人提供带有印刷版的电子书实际上可能会创造出更多的原生电子书阅读器，并将市场份额扩大到我们今天无法想象的程度。
Richard L. Revesz与 Michael A. Livermore 合著了《重拾理性：成本效益分析如何更好地保护环境和我们的健康》一书。该书明确指出，通过接受和改革成本效益分析，结合理性和同情心，进步团体可以帮助制定强有力的环境和公共卫生法规。Revesz 是纽约大学法学院院长。在下面的文章中，Revesz 回应了《纽约时报》杂志的一篇文章。
在《纽约时报》杂志上，史蒂·莱维特和
莱维特和杜布纳并不是第一个提出这种观点的人。十多年前，布什总统的前“监管沙皇”约翰 你的目标受众太广 ·格雷厄姆首次提出了“抵消风险”理论。根据这一理论，监管者必须担心他们的行动会产生他们没有预见到的新的意外风险。抵消风险理论已经广受欢迎并产生了广泛的影响 ；例 印度手机号码 如，1992 年，一家联邦法院就利用这一逻辑迫使一家联邦机构在制定新规则时考虑更严格的汽车燃油效率标准对汽车安全的影响。问题是，抵消风险是坏的这一谬论。
事实上，在某些情况下，存在一些“附带利益”，为环境、健康和 的想法是基于 安全监管提供了额外的理由。这些附带利益在过去已经出现，并且与 Levitt 和 Dubner 的抵消风险一样，在未来也有可能出现。