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汽车少点怎么样?

先进生物燃料产业的发展将有助于重建因卡特里娜飓风和丽塔飓风而遭到严重破坏的当地和区域经济,其特点是:
(1)提高原料作物的价值,使当地农民受益,并为当地社区提供更多收入;
(2)增加工厂和设备的投资,在初期提供建筑工作岗位,在工厂竣工后提供全职就业机会,从而刺激当地经济;
(3)由于植物副产品可以以有竞争力的价格供应,相关产业得以发展,从而带来二次就业;
(4)工厂运营带来的地方和州收入增加,将刺激地方和州税收,为社区和地区改善提供资金。

多诺万说:“佩里众议员和高特罗参

 

关于 Renergie
Renergie 由 Meaghan M. Donovan 女士于 2006 年 3 月 22 日成立,旨在筹集资金 哥斯达黎加电话号码库 开发、建造、拥有和运营路易斯安那州被飓风卡特里娜和丽塔摧毁的教区中的十家乙醇工厂网络。每家乙醇工厂每年将生产 500 万加仑 (5 MGY) 燃料级乙醇。Renergie 的“从田间到泵送”战略是在当地生产非玉米乙醇并直接在当地销售非玉米乙醇。2008 年 2 月 26 日,Renergie 从 139 名资助申请者中脱颖而出,成为 8 名获奖者之一,分享了佛罗里达州环境保护部可再生能源技术资助计划的 1250 万美元。 Renergie 获得了 1,500,483 美元(部分资金)的补助金,用于设计和建造佛罗里达州第一家能够仅从甜高粱汁中生产燃料级乙醇的乙醇工厂。2008 年 4 月 2 日,佛罗里达州经济发展组织 Enterprise Florida, Inc. 将 Renergie 评选为佛罗里达州替代能源领域最具创新性的技术公司之一。通过在加油站将燃料级乙醇与汽油混合,Renergie 将为消费者提供比无铅汽油更经济、更清洁、更可再生、更高效的燃料。此外,Renergie 项目将标志着路易斯安那州农民首次分享通过销售由其农作物制成的增值产品而获得的利润。

请随时访问 Renergie 的博客 以获取更多信息

查理·彼得斯2009年1月8日
加利福尼亚州是否应该考虑对玉米燃料乙醇的使用征税?

* * 食品、天然气、水和啤酒价格降低,空气更加洁净,并且石油利润为预算提供资金。

Egghead » Blog Archive » 国会应制定汽车标准,而不是选择技术2009年1月8日
[…] 并制定严格的排放和效率标准,而不是试图挑选获胜的技术,丹·斯珀林和黛博拉·戈登在牛津大学出版社博客上的一篇文章中这样认为。斯珀林和戈登是牛津大学出版社出版的新书《二十亿 […]》的作者。

图书日历2009年1月8日
如果美国城市有更多的轻轨和火车就好了。汽车作为上下班的主要交通工具,价格非常昂贵。总的来说,火车更适合这种交通方式。

另外,如何让城市变得更加适合步行。俄勒冈州的波特兰市是一座适合步 JA 等人诉意大利——欧洲人权法院是否将焦点转向海上移民? 行的城市。曼哈顿也是。我喜欢在曼哈顿附近散步。我也喜欢在加利福尼亚州圣克鲁斯附近散步。

单单是疾病方面的成本就令人震惊。人们整天坐在车里,几乎不 汽车少点 香港领先 怎  能下车去商店。城市扩张和三辆车家庭的心态需要改变。

美国人在车里待的时间太长了。还有很多其他的选择。

我有车,但我主要用它买杂货和洗衣服。其他的就不多了。人们过分强调汽车是美国交通工具的全部。

就我个人而言,我希望他们扩大 Zipcars 的规模,按小时提供汽车租赁服务,这样路上的汽车就会减少。

人们对电动汽车和生物燃料抱有某种奇思妙想。电动汽车和生物燃料的环境成本太高了。

美国人可能不愿意听到这些,但火车需要成为这个方程式中更重要的一部分。步行城市也同样如此。

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